15年前的这个星期，机长切斯利·“萨利”·萨伦伯格在纽约河上成功进行了惊人的紧急迫降。
全美航空公司1549航班的155名乘客和机组人员全部安全撤离，这一事件被称为“哈德逊河奇迹”。
这是一项非凡的成就，更令人惊讶的是，美国已经超过10年没有发生空难。这一事件值得好莱坞的关注，汤姆·汉克斯在电影中饰演了这位坚韧而勇敢的机长。
然而，这次幸运的逃生是否应该引发对航空业更多的质疑，以及对英雄行为的赞美呢?
广告过去几周，关于波音737 Max飞机及其舱门在飞行中脱落的投诉不断，2009年的事件似乎已是久远的记忆。
本月初，阿拉斯加航空公司1282航班发生了一起戏剧性的事件，737 Max 9的紧急出口被炸开。尽管飞机安全着陆，但这次险些相撞的事件迫使联邦航空局在全国范围内停飞该机型，强制检查影响了171架飞机。
由于机动特性增强系统(MCAS)出现问题，该机型在停飞三年后，最近才重新投入使用。
在737 Max飞机在埃塞俄比亚和印度尼西亚发生事故，导致346人遇难后，机长萨伦伯格作为专家证人在法庭上作证，称MCAS存在“致命缺陷”。
广告萨利驾驶的飞机是一架A320，由欧洲制造商空客生产。
在接受《今日美国》采访时，这位机长表示他2009年的经历是“对航空业的警示”。
哈德逊河的紧急情况使这位飞行员成为航空安全和反对自满的倡导者，尤其是在737 Max问题和防止未遂事故方面。
“最近，我们在行业中收到了许多警示。我们让商业航空变得极为安全。十多年来，美国没有发生过一次经济崩溃，这在30或40年前是我无法想象的。”
在阿拉斯加航空公司的事故以及一起涉及日本全日空旧Max 8飞机驾驶舱玻璃破裂的事件后，航空专家们开始质疑是否应该加强安全措施。
罗伯特·克利福德是一家律师事务所的高级合伙人，该事务所正在审理一起针对波音737制造商的民事案件。他表示，阿拉斯加航空公司的航班给波音公司带来了新的问题。
他说：“这一事件迫使航空界，尤其是政府监管机构，考虑波音公司在努力让这些飞机恢复飞行时，是否过于匆忙地允许波音Max 8再次飞行。”
这架在1282航班上失去舱门的737飞机刚刚服役两个月。随后，美国联邦航空局的调查人员确认，紧急门插头没有正确固定。
克利福德表示：“公众对安全旅行的关注需要更仔细地审视波音公司的优先事项和流程。”
波音公司表示，已任命柯克兰·唐纳德上将对波音商用飞机设施的质量控制进行深入评估。
广告波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩表示，这位前潜艇兵将领导对用于制造737飞机的工厂进行独立评估。
萨利机长强调，航空公司和飞机制造商需要采取更“主动的方法”来确保安全，而不是等待下一个戏剧性的险情发生。
“在航空史上，我们将安全仅仅定义为没有事故的时代已经过去了几十年。”
“我们必须寻找被忽视的细节，可能是没有拧紧的螺栓或其他问题。”
新西兰航空公司被评为2024年全球最安全的航空公司
2024年全球最安全的航空公司评选中，新西兰航空公司以微弱优势超越澳洲航空公司，成为第一。
新西兰航空公司在年度航空评级排行榜上被评为世界上最安全的航空公司，取代了澳洲航空公司位居榜首。
广告该网站的主编杰弗里·托马斯表示，尽管新西兰航空公司排名第一，但25家最安全的航空公司在安全和创新方面都是“行业的佼佼者”。
“新西兰航空和澳航之间的差距仅为1.5分，非常接近。”
托马斯指出，考虑到当前的天气模式和该航空公司所在机场的挑战，新西兰航空公司的胜利更加引人注目。
“该航空公司在一些最具挑战性的天气环境中运营，这考验了飞行员的技能，”他说。
“惠灵顿是世界上风最大的机场之一，而皇后镇则是一个巨大的导航挑战。”
这一年度奖项为每家航空公司编制了安全评级，考虑了严重事故、民航机构的审计、培训和运营机队的总体年龄等因素。
广告虽然航空公司的评级侧重于安全，但为了让乘客安心，它们没有考虑航空公司无法控制的因素。撞鸟事件或因天气原因而改道不计入得分。
2024年最安全的25家航空公司
- 新西兰航空公司
- 澳洲航空公司
- 维珍澳大利亚
- 阿提哈德航空
- 卡塔尔航空公司
- 阿联酋航空公司
- 全日本航空公司
- 挣扎求生
- 国泰航空公司
- 阿拉斯加航空公司
- 情景应用程序
- 大韩航空公司
- 新加坡航空公司
- 伊娃航空公司
- 英国航空公司(British Airways)
- 土耳其航空公司
- 葡萄牙TAP航空
- 德国汉莎航空公司/瑞士组
- 荷航
- 日本航空公司
- 夏威夷航空公司
- 美国航空公司
- 法国航空公司
- 加拿大航空集团
- 美国联合航空公司
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