图为，工人们在京畿道乌山市某公寓的地下停车场进行加固工程。该停车场被列入韩国土地住宅公社公布的15个遗漏关键结构成分的建筑物名单中。(联合通讯社)
韩国土地住宅公社(LH)的公寓中，约16.5%的建筑结构存在缺陷，地方自治团体和公共建设公司于9日开始对平板建筑进行全面调查。
釜山市17日宣布，将于8月7日至30日对市内48座采用平板设计的建筑进行特别检查。
市政府表示，此次特别检查将由公共和私营部门共同进行，以确认建筑是否符合强制性结构设计标准。检查将评估混凝土的强度及其加固材料的强度。
首尔住宅公社28日表示，将委托专业的第三方机构对在首尔市内建设的8个采用平板设计的公寓进行安全检查。
SH方面表示，计划在对混凝土进行无损检测等全面检验后公布结果，目标是在本周末完成调查。
京畿道住宅城市公社当天也表示，将在各安全诊断机构和监督部门、建设企业的协助下，对采用平板法建造的10栋公寓进行调查，以确认主要结构部分是否使用了合适的结构材料。
在展开这一系列调查之前，铁道部周一披露了一份全国范围内的建筑项目清单，这些项目采用了缺乏必要钢筋加固的平板设计。
平板设计在没有钢梁支撑的结构中，利用混凝土柱直接支撑混凝土板。这种方法旨在提供更多的垂直空间。然而，由于缺少横梁，混凝土柱可能承受巨大压力，因此通常需要额外的垂直钢筋加固以确保安全。
根据LH的名单，国营公社建造的91栋公寓中，有15栋未使用钢筋加固。
今年4月，仁川黔丹新城市正在施工的公寓地下停车场因钢筋不足而倒塌，LH的发言进一步加剧了争议。LH负责施工，采用平板法。
专家表示，平板设计本身是一种合理的建筑方式，但在施工过程中，需要对细节进行细致关注和清晰沟通。
建国大学建筑系教授安亨俊在接受《韩国先驱报》采访时表示：“如果使用得当，平板设计在结构上非常安全，是一种有效的建筑方式。”
“然而，在使用平板设计建造结构时，沟通至关重要，因为建筑工人必须在柱和上面的混凝土板之间的连接处编织钢筋，这一过程相当复杂。现场有很多外国工人，这样的沟通通常不容易。”
这位教授补充说，平板设计通常用于建造地下停车场，而在住宅楼的地上层使用平板设计的风险相对较小。
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